Panduan Lengkap
Motor kapcai RM3,000 pun kena ada insurans. Roadtax tak boleh renew tanpa insurance yang sah. Jom tengok berapa kos sebenar dan macam mana nak jimat.
Malaysia ada lebih 15 juta motosikal berdaftar — paling tinggi per kapita di dunia. Tapi ramai rider yang just beli third-party basic dan tak faham apa sebenarnya yang di-cover. Lagi penting — ramai yang overpay untuk coverage yang tak perlu.
Harga insurans motor bergantung pada cc enjin dan jenis coverage. Untuk motor bawah 250cc, harga masih regulated (tak macam kereta yang dah liberalisasi). Maknanya harga lebih kurang sama antara syarikat.
| Motor | CC | Third-Party | Comprehensive |
|---|---|---|---|
| Honda EX5 / Wave | 110cc | RM65 – RM75 | RM150 – RM250 |
| Yamaha LC135 | 135cc | RM65 – RM80 | RM200 – RM350 |
| Yamaha Y15ZR / Y16ZR | 150-155cc | RM70 – RM85 | RM250 – RM400 |
| Honda RS-X / ADV 150 | 150cc | RM70 – RM85 | RM250 – RM400 |
| Yamaha NMax / Honda PCX | 155cc | RM70 – RM90 | RM300 – RM450 |
| Kawasaki Ninja 250 | 250cc | RM85 – RM100 | RM500 – RM800 |
| Yamaha MT-07 / Honda CB650R | 650-689cc | RM150 – RM200 | RM1,200 – RM2,000 |
| Kawasaki Z900 / Yamaha MT-09 | 900cc+ | RM200 – RM300 | RM2,000 – RM4,000 |
Nota: Harga comprehensive bergantung pada nilai pasaran motor, umur, NCD, dan kawasan. Harga third-party untuk motor bawah 250cc masih standard — tak banyak beza antara syarikat.
Cover kerosakan harta dan kecederaan orang lain je. Motor sendiri langsung tak dilindungi. Tapi untuk kapcai yang nilai RM2,000-5,000, ini dah cukup. Premium cuma RM65-85 setahun untuk motor bawah 200cc.
Sesuai untuk: Semua kapcai dan motor harian yang nilainya rendah. Ini pilihan 80%+ rider Malaysia.
Cover motor sendiri juga — accident, kecurian, kebakaran, bencana alam. Worth it untuk motor baru atau motor yang nilainya tinggi (NMax, superbike).
Sesuai untuk: Motor yang masih ada loan, motor harga RM10K ke atas, atau superbike yang kos repair tinggi.
Paling senang — mungkin even lebih mudah dari renew kereta:
Penting untuk rider: Insurans motor cuma cover kerosakan harta. Kalau anda cedera dalam accident, medical cost kena tanggung sendiri (kecuali ada insurans kemalangan diri atau medical card). Rider patut serius consider personal accident insurance — sebab risiko injury bagi rider memang lebih tinggi.
Tak boleh. Third-party tak cover kecurian. Hanya comprehensive yang cover. Kalau motor anda selalu park kat area berisiko tinggi (flat, parking terbuka), consider comprehensive — terutama kalau motor bernilai RM8K ke atas.
NCD motor lebih rendah dari kereta. Maksimum 25% selepas 5 tahun tanpa claim (kereta boleh sampai 55%). Ini sebab kadar accident motor lebih tinggi secara statistik.
Kalau motor masih berdaftar dengan JPJ dan ada geran (walaupun photocopy), boleh. Kalau registration dah lapse bertahun-tahun, kena go through proses re-registration di JPJ dulu. Ini mungkin involve inspection dan bayar arrears.
Untuk third-party — ya, kecederaan pembonceng dilindungi di bawah personal accident benefit yang wajib. Tapi limitnya rendah. Kalau anda selalu bawa pembonceng, pastikan ada insurans kemalangan diri yang proper.
Motor atas 250cc memang lebih susah dan lebih mahal. Sesetengah syarikat tak offer comprehensive untuk superbike langsung. Pilihan terhad — biasanya Allianz, Etiqa, dan Zurich yang still offer. Premium boleh cecah RM2,000-4,000 setahun untuk comprehensive. Guna Bjak untuk check availability.